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大數據時代來臨,許多交通統計資料庫的建立,都可協助運輸服務的再翻新,交通部運輸研究所昨(二十三)日下午表示,今(一○五)年,運研所利用公車運輸服務動線的定位資訊與電子票證的數據,幫助基隆市、台中市等地方政府公車業者,檢視調整公車行駛路線與班次,提供基隆與臺中民眾更優質的公車服務,同時也能幫助業者節省營運支出。

運研所運管組組長張朝能表示,藉由科技可將數據分析資料提供給運輸業者做營運時參考,並利用電子票證的刷卡資料,可以規劃路線作分析和檢討,例如減少班次或是增加班次,能協助業者減少不必要的支出。

運研所和基隆市政府合作,自一○四年度起,運用基隆公車動態資訊、家戶門牌定位經緯度資料及台鐵、國道客運和市區公車的電子票證資料,了解民眾的搭乘特性,檢視公共運輸路網和運輸資源配置的妥適性,並提供給大都會客運,作為改善建議的方案;也協助台中公車業者,以行經「豐原│谷關」的九十號路線為例,運用分析優化該線後,可讓客運公司減少每個月一萬公里的運能浪費,也幫政府減少每月十萬元的虧損補貼金額。

旺報【記者陳怡君╱台北報導】

餐點美味、環境整潔的網咖,成為另類「台灣之光」,不少網咖近年還轉型「微型客棧」,提供簡易住宿、淋浴、用餐,成為想省錢自由行旅客和小資背包客新選擇,每晚不到250元就能找到好的「落腳處」。

全盛時期,台灣網咖至少有8000多家,隨著寬頻家家戶戶普及,小型網咖減少,截至今年下半年,台灣本島加離島,正規網咖只剩下不到800家。

台灣網咖也像大陸的「網吧」一樣有段發展史,從傳統只提供電腦、滑鼠上網的「一代店」,發展到今日結合商務咖啡廳、漫畫店、自助吧、住宿淋浴、甚至VR虛擬實境的複合式店面,吸引客群日益多元化,連老外、觀光客也慕名而來。

觀光客雲集的台北車站一帶,是北部網咖的「一級戰區」,如e客棧、Qtime等網咖,均主打提供簡易包廂或榻榻米住宿,吸引小資旅客和自由行觀光客,一晚12小時的「住宿費」最低只要250元台幣就能搞定。板橋區的i網棧、松山區的e書漫等,也都主打可提供背包客輕便旅宿。

北市松山區的麗華行網咖,獲得全球僅3間的「NVIDIA白金級認證」,主打設備全為電競級,吸引老外朝聖,還拍成紀錄影片上傳網路,甚至還有陸客看到該影片後慕名前來一睹「有認證的網咖」。

現在台灣還出現「新一代電競網咖」、「品牌認證電競館」,有認證的硬體設備成為電競好手固定的「練功場所」,甚至還有實況直播室,可搖身一變全國性電競賽比賽地點。

還有最新的「VR網咖」,以獨立包廂形式,讓民眾在「網咖」也能體驗虛擬實境遊戲的樂趣。不過要價不斐,包廂式收費50分鐘要價800元,比傳統網咖貴上不少。

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